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可惜，苏霍伊设计局提出S-37这个方案的时候已经是1991年了，当年底，伟大的苏维埃大厦顷刻之间轰然倒地！于是，S-37方案再无人问津。也就是在苏联解体之后，中国的歼-10战斗机得到了长足的进步，研制工作突飞猛进，最终，于1994年开始建造歼-10原型机，1998年3月23日首飞成功，其中，不能不说没有前苏联专家的帮助，歼-10从某种程度上成就了S-37没有能够实现的梦想！

这也几乎确定了，上述2笔股权转让的交易对手方为宝能系。资本腾挪是否涉嫌利益输送？虽然华润证明了自己没有给宝能系提供融资用于增持万科，但是，华润和宝能关于前海项目的交易，却不断受到关注和质疑。首先是转让操作，华润前海项目地块竞拍时，深圳前海政府对竞拍人有严苛的要求，显然，当时的宝能集团显然不符合其要求。华润置地2013年8月份成功竞买后，2015年就向宝能系转让了项目50%的权益，并未说明这一操作是否符合上述竞买要求。

在华润前海项目中，宝能实际出资多少？是否与50%的权益相匹配？一位离职宝能的前中层曾告诉《南方周末》，本来最初华润和宝能是要各出资50%，联合拿地。但最后，宝能实际上并未出资。据香港资本市场的消息称，宝能方面的59亿元出资，实际上全部是华润通过自身旗下的融资渠道为宝能方面提供。

随着中国经济增长由高速向高质量阶段“转轨”，必须秉承绿水青山就是金山银山的理念，实现经济绿色转型和绿色发展，金融层面亦是如此。目前，中国绿色融资体系建设已经取得了初步成效，走在全球最前列。据统计，中国已成为全球第二大绿色债券发行国。周小川在9日举行的“2018可持续性年会”上表示，整体而言，中国绿色金融发展势态良好，但仍面临绿色金融产品和服务创新有待加强、绿色标准体系不统一、环境信息披露以及第三方评估制度尚不健全等问题。

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这辆T-72运回后，被起了一个保密代号，叫64式坦克，以617厂为主的相关单位于1983年12月开始对其进行深入的测绘和解析。整个逆向工程在1990年6月才完成，我国获得了T-72坦克的全部技术细节。在T-72M来到中国的同一时期，以缩小版豹II为目标的WZ-1224和WZ-1226，由于应用了大量超前技术导致需要解决的技术难关太多，最终没能服役。其技术成果变成了“中国的费迪南”89式坦克歼击车。