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虽然现在澳大利亚自行建造了两栖攻击舰，但其似乎仍然没有航母的计划，或许就是因为“墨尔本”号，澳大利亚现在才对航母这么不待见！可即使是这样，澳大利亚也没资格说印度啊，至少印度还屡败屡战，不像其这么一蹶不振。至少在这方面，印度比澳大利亚可强太多了。（作者署名：前沿哨所 智忠）

责任编辑：霍琦连续7年亏损后，众诚保险传来首次盈利的捷报。近日，新三板挂牌公司众诚汽车保险股份有限公司（下称“众诚保险”）2018年度业绩正式出炉。数据显示，众诚保险2018年全年实现保费收入15.21亿元，同比增长9.86%；实现营业收入14.21亿元，同比增长16.06%；实现净利润625.79万元。

事实上，在今年1月11日，众诚保险曾发布公告称，公司已经收到银保监会关于吴保军任职资格的批复，由吴保军担任公司董事长职务，冯兴亚不再担任公司董事长职务。同时，吴保军不再担任公司总裁职务，由山本隆生担任公司临时负责人，任期不超过三个月。如今三个月不到，众诚保险就找到了总裁的合适人选。不过，该人事变动尚待银保监会的批准。

对于新一轮的基因Ⅱ型非洲猪瘟病毒，俄罗斯则至今未能成功净化，且在十多年的时间里不断蔓延扩大。平安证券研究报告提到，借鉴国际上的历史经验，以及根据非洲猪瘟疫情发酵的季节性规律，从5月开始，未来两个月，我国非洲猪瘟疫情有逐步重新变得严峻的可能。

长航油运：股东名单再无徐翔退市后又重新上市的长航油运（招商南油）在2014年的10大股东中，曾出现过徐翔夫妇、郑素贞的身影。长航油运2014年半年报，郑素贞、应莹、徐翔分别为长航油运的第8、9、10大股东，各持有550万股。2014年长航油运触发连续四年亏损的退市红线，当年6月5日被退市。2018年6月4日，长航油运向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料，并于11月2日披露获上交所批准重新上市。重新上市后的长航油运前十大股东名单中徐翔家族已消失无踪。

值得一提的是，10月30日，中国人保发布三季报显示，公司实现营业收入4，237.59亿元，净利润213.68亿元，每股收益0.48元，市盈率15.49。责任编辑：潘翘楚当地时间11月18日，美国国际教育协会发布了2019年度《开放门户报告》（Opendoors）最新报告。数据显示， 2018到2019年度，尽管中国连续10年成为美国最大的留学生来源国，但到美国留学的人数增长率依旧放缓，美国院校的入学人数创十年来新低。