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责任编辑：程立美国得克萨斯州达拉斯市一名母亲近日曝光自己5岁女儿就读的学校，她称自己的孩子在校车上被同学欺凌、殴打，险些造成窒息，女儿一度向司机呼救但对方却置若罔闻。奥德丽表示她已经为这件事联系了女儿就读的达拉斯独立学校（Dallas Independent School），“我要大家知道这起事件，学校应当承担起责任。”她播放了去年11月11日校车内的公共视频录像，画面中可以看到，她5岁的女儿坐在司机后方第2排的座位上，被同学抓住并殴打。

经过一番认真的准备，终于案件被层层报到了高检院，引起了高检院的高度重视。高检院基本上以复核死刑的证据标准提出了很多证据补充的要求，比如说核实当时装尸体的那个麻袋究竟是从哪里来的，要求检验被害人丈夫和孩子的血型，以确定几人之间的血缘关系等等。

11月11日，德信中国控股有限公司（2019.HK，以下简称“德信中国”）成功增发2021年到期2年期的1亿美元优先票据，该债券将与今年8月首次在境外公开发行的2亿美元优先票据合并为一支债券，公司拟使用票据发行所得的募集款项用于现有债务的再融资及补充企业一般营运资金。

我们认为消费者是理性的意思是从长期来看的，套用一句俗语叫“童叟无欺”。也就是说无论消费者眼前是否理性，我们都一定要认为他们是理性的。不然的话，你经营企业就可能会有投机行为，甚至会有不道德行为。卖股票和成本无关，不知道当时的pe，也不知道什么是pb，想的就只有所谓未来现金流的概念（连折现都好像没算过）。只有能看懂公司和生意才能做到这一点。一般买股票时会有个基本判断，就是最少值多少钱（有点像巴菲特评中石油），到了以后应该看看到底应该是多少钱。

抢夺资源补贴退坡对企业成本带来影响，去年多家新能源汽车企业的利润就已经出现了下滑。太平洋证券分析表示，补贴主要是实现产业引导功能，车企需积极应对，以降低成本等来消化补贴退出的不利影响。新补贴政策出台对部分过于依赖补贴实现盈利的企业将会产生一定压力，新政之后更考验各家车企的综合实力，对于短期不依赖新能源车盈利的车企将是收割市场的良机。目前，新能源汽车几乎没有盈利空间，主要靠政策补贴支持，企业甚至需要垫付一些成本。只有极少数企业产量达到一定规模且有实力摊薄成本还可能赢取一点利润。

航空资产方面，也获得了持续的来自政府和银行的支持。去年2月，天津保税区向天津航空增资4亿；3月，乌鲁木齐城市建设投资向乌鲁木齐航空增资4.5亿；8月，陕西空港航投集团向长安航空增资3亿；昆明市西山区发展投资集团拟向祥鹏航空增资2亿；11月，乌鲁木齐市人民政府签约拟增持乌鲁木齐航空至70%，12月，北京政府旗下首旅集团也签约增资首都航空。