yy58888

整体降幅来看，都在两位数以上，对面板和整机行业带来了不小的影响。深圳市华星光电技术有限公司CFO 胡利华：17年下半年以及18年上半年，出现了一些阶段性的供需关系的失调。京东方高级副总裁 张宇：大家对世界杯的期望比较高，但是实际上并没有，市场并没有大家想象的那么好，所以大家为了消化库存，今年一二季度的价格有了一些下滑。

新希望：拟6亿元至12亿元回购股份新希望（000876）11月29日晚披露回购股份预案，拟回购金额不低于6亿元，不超过12亿元，回购价格不超过8元/股。回购股份期限自董事会审议通过回购股份方案起不超过12个月。美凯龙：拟设立员工持股计划 员工筹资额上限1.1亿元

根据中怡康的数据，今年上半年，中国彩电市场规模2266万台，同比增长0.7%，可是由于价格战的原因，零售额规模仅711亿元，同比下降5.9%。中怡康消费电子事业部总经理彭显东：17年到18年有价格的下降，有些企业希望通过价格来破冰，但实际证明价格不是良药而是毒药。

同时自建工厂也是本着对用户负责的态度，“汽车不同于其他消费电子类产品，涉及到使用者的生命安全。同时是最复杂的量产化工业产品，拥有上千家国际化供应商，上万个零部件，如果采用代工形式，很难做到全链条的质量把控。”威马汽车相关负责人说。沈海寅认为，新势力车企是先预订，交定金锁定订单，然后再生产、交付，所以本质上每个用户都有各自交付的时间安排，产能肯定需要爬坡。不论是自建工厂还是代工，产品都会受到限制。自建工厂便于掌控，但前期投入大，建设周期长，建成后还需调试，出车慢；代工可以依靠合作厂家，调试时间短，上线快，但需要与合作厂家的技术实力相匹配。对新一代智能汽车而言，生产技术要求高，工艺复杂，如果合作厂家技术达不到，产能就会受影响，继而影响产品交付。另外，新车型的批量生产，需要大规模的生产线，需要巨额投资，如果销量跟不上，必然会产生资金问题，反过来限制产能和交付。

更多的情况是因为债主无力追讨，虽然拥有对方手机号、身份证号甚至是父母的身份证号码，但还是讨债无力，如上海咸鱼用户Charles明确表示，“现无力追讨，求专业的大哥收走”，他打算将金额为3.47万元的借条以2.5万元进行转让，截至北京商报记者发稿，该欠条已转让成功。

8月20日晚，腾邦国际发布了《关于公司BSP票款到期未能清偿的进展公告》，对欠款情况进行进一步披露。8月9日，腾邦国际及部分子公司因发生2.17亿元国际航空运输协会的BSP（BILLING&SETTLEMENT PLAN，简称“BSP”，即开账与结算计划）票款欠款，公司及部分子公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》。