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第一财经记者了解到，韩国是全球征收在油类产品的油类税收最高的国家之一，约占每升石油产品零售价格的65~70%。而由于韩国政府针对柴油提供一定的油类税优惠措施，价格明显比汽油便宜，在首尔的加油站，每升柴油的价格约为汽油的75~80%左右。不过，2015年大众排放造假门爆发后，韩国政府认定，在韩国境内销售的“欧V”排放标准大众途观（Tiguan）车型柴油汽车存在排放欺诈的现象。韩国政府将针对15款大众汽车处以141亿韩元的罚款，责令大众汽车停止销售并召回存在作弊现象的1.6升及2.0升柴油发动机车型12.55万辆，并针对涉嫌作弊的车型进入取消销售认证的程序。这是韩国汽车发展史上最大的一笔罚单；同时韩国还修改了 《汽车管理法》等相关法律，加强针对排放欺诈，作弊的处罚措施。

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韩国汽车零部件行业协会的中国区负责人洪先生告诉第一财经记者，“从大众柴油汽车排放门爆发开始，韩国政府废除对于柴油汽车的扶持就成为了板上钉钉的事情，柴油汽车的寿终正寝进入了倒计时。”洪先生认为，虽然韩国政府暂时还没有对乘用柴油汽车下达限制时刻表，不过随着针对柴油汽车的补贴逐步废除，以及汽油、新能源、氢燃料汽车的逐步面世，以及新能源汽车技术发展所导致的成本降低，柴油汽车被韩国乃至世界业界淘汰，将会是迟早的问题。

此外，韩国记者还体验了朝鲜知识产权网站“风火”，发现不少有特色的专利技术。其中，最引人关注的是运用增强现实技术（AR）以及虚拟现实技术（VR）的三维试衣软件“金达莱”，该软件可根据人体各部位参数和衣服材质、剪裁设计等数据进行综合推算，给消费者呈现出试衣效果，这与韩国各大百货店和大型电商目前提供的虚拟试衣软件服务类似。

其中，面向昌平区户籍无房家庭和在昌平区工作的本市其他区户籍无房家庭配售的房源1663套，面向东城区、西城区户籍无房家庭配售的房源665套，且全部位于绿海家园项目。之所以昌平区的项目会面向东西城户籍家庭，是由于《办法》中规定，市住房城乡建设委可根据中心城区共有产权住房需求和土地紧缺情况等，从城市发展新区统筹调配房源使用，促进中心城区人口疏解。