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近几天来，在离家几十公里外的德州市上班的李文月，回家更频繁了。今年24岁的她担心父母背着她去哥哥的坟上。“我哥哥是怎么去的那个水坑，到现在都还没弄清楚。”李文月说，她一定要弄清楚哥哥的死因，“一定要讨回一个公道！不能让他死得不明不白。”人走九个月，“提不起劲儿，感觉天塌了”

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2017年之后，山东的汽车销量被广东、江苏超过，但销量规模还在，2018年为154万辆，仍旧是中国汽车保有量最大的省份。截至2017年末，山东乘用车保有量1953万辆，是国内首位。其中青岛、潍坊、临沂保有量均超过200万辆。以千人保有量统计，2017年末，山东的汽车拥有量就达到了190辆/千人，而当时全国的平均值才140辆/千人。

在博鳌亚洲论坛2018年会前夕，新加坡总理李显龙不无忧虑的指出，（美国等）一些国家的政治氛围正转向排斥全球化和国际贸易。挪威首相索尔贝格近日更是忍不住批评：“美国似乎成了自由贸易的主要威胁，与此同时，中国却成为自由贸易的主要捍卫国家。”明眼人不难看出，中美贸易摩擦背后，正是单边主义和多边主义的矛盾，是自由贸易和保护主义的矛盾。美国的颐指气使、一意孤行已经让不少国家“看不惯”了。

“因此我们认为Teamsport目前每份ADS 13.5美元的报价没有真正反映一嗨的潜在价值。”该人士表示。(张俊)日本《钻石在线周刊》7月6日文章，原题：中日已进入“争夺劳动力的时代”随着少子化、高龄化以及人口减少等社会问题不断加深，日本劳动人口持续减少，农业、护理、医疗、服务业等多行业均面临劳动力短缺的困境。为此，日本从1993年起就开始积极吸引和雇用外国劳动力来日工作。今年6月，日本政府特别出台“经济财政运营与改革的基本方针”，旨在进一步吸引外国人才赴日工作，不断扩大日本的门户开放政策。接收有着不同宗教文化背景的外国劳动者，需要花费大量社会成本。因此从某种程度上讲，对日本来说，同属于汉字文化圈且是人口大国的中国，是比较合适的人才引进国。