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责任编辑：鲍一凡7月4日，瑞再研究院在新一期sigma报告《世界保险业：重心继续东移》中称，2018年，全球保费首次突破5万亿美元关口，相当于占全球国内生产总值 （GDP）的6%以上。该报告解释，这主要是受益于非寿险板块的稳健增长，特别是在中国和其他新兴亚洲国家的带动下，以及来自发达市场的贡献。
另外一个机遇，藏富于民。第一个是从政策上面讲，第二个从老百姓的角度讲。整个居民和投资资产的规模，确实是搭上中国经济发展的一个快车道，每一年发展的速度是非常快的，而且我们居民的增长增速确实和我们GDP的增速，线性关系也非常一致。从中观角度来讲，我们的脱虚向实、正本清源，行业本原的角度来看，是体现在几个方面的。
《指导意见》还提出，财政部负责制定全国统一的国有金融资本管理规章制度。各级财政部门依法依规履行国有金融资本管理职责，负责组织实施基础管理、经营预算、绩效考核、负责人薪酬管理等工作。一位地方财政人士告诉记者：“省这一级，有金融办管理的，还有国资委管理的，也有财政部门管理的。到了地市这一级金融资产比较少，主要是当地的商业银行以及农村商业银行，国资委和财政管理的都有，到县这一级，金融资产几乎没有了，一般是有个国资局或者直接财政部门内部一个科室去管理国有资产，但是金融资产几近于无。”
业务量方面，顺丰8月4.01亿票，同比增长32.78%，依旧垫底；申通6.75亿票，同比增长55.57%；圆通7.67亿票，同比增长48.85%；韵达8.33亿票，同比增长45.12%，背靠阿里的通达系，增速较为接近。单票收入方面，顺丰速运业务21.65元，同比下降7.32%；申通2.76元，同比下降16.93%；圆通2.72元，同比下降16.93%；韵达3.2元，同比增长102.53%，韵达成为申通、圆通、韵达、顺丰四家中唯一单票收入有所提升的。
中国网财经3月18日讯 针对媒体报道的南昌周黑鸭出售临期产品，员工无健康证等问题，周黑鸭官方微博回应称，均为门店基础管理制度落实不力、检查缺位造成。公司将改善管理制度，并派驻专人对南昌区域所有门店彻查，持续开展开放日活动，欢迎顾客、媒体、监管部门检查监督。
但短短几年，怎么就变成如今“锁招”了？一个重要原因可能是，汽车行业的确不如之前景气了。知乎话题中，西北工业大学博士生王亚辉介绍，他在走访了近20家车企后，真切感受到了今年汽车行业的不容易，不夸张地说，大多数人事招聘变得可有可无。而今年汽车行业的关键词，可以总结为：洗牌、裁员、退潮、维权、自燃和寒冬。一汽砍掉大部分校招岗位节省开支也不难理解。
